Ahogy az ipari berendezések nagy pontosságú és hatékony működésének iránti kereslet tovább növekszik, a hagyományos szitáló csapágyrendszerek fokozatosan feltárják hiányosságaikat nagy terhelés és hosszú távú működés mellett. A hagyományos szitáló csapágyak általában a fogaskerék -héj használatával továbbítják a nyomatékot. Ez a kialakítás hajlamos arra, hogy problémákat okozjon a gyakorlati alkalmazásokban, például a súrlódásban, a hőfelhalmozódásban és a kopásban. Különösen a nagy terhelés és a hosszú távú működés esetén a fogaskerekek kopása és meghibásodása nemcsak a berendezés hatékonyságát befolyásolja, hanem a berendezések leállítását is okozhatja, ami felesleges problémákat okozhat a gyártáshoz és a karbantartáshoz. A keresztezett hengeres hengeres gyűrű sebességváltó nélkül hatékonyan oldja meg ezeket a problémákat egyedi fogatlan kialakításával, ideális választássá válva a hatékonyság javításához és a modern ipari berendezések élettartamának meghosszabbításához.
1. A hagyományos fogaskerék -rendszerek kihívásai
A hagyományos szitáló csapágyrendszer nyomatékot továbbít a fogaskerék -hálón keresztül. Noha ez a kialakítás rövid távon hatékonyan működhet, mivel a terhelés és a futási idő növekszik, a fogaskerekek közötti súrlódási és hőfelhalmozódási problémák fokozatosan felmerülnek. Hosszú távú működés közben a fogaskerék felülete visel és fáradtság, ami rossz összecsapáshoz vezet. Ez a súrlódás és kopás nemcsak csökkenti az átviteli hatékonyságot, hanem a berendezés instabil működését is okozhatja, sőt a berendezések leállítása is súlyos esetekben.
Ezenkívül a fogaskerék -rendszer hálópontos pontossága és a fogak felületének megszüntetése az idő múlásával is megváltozik, tovább súlyosbítva a berendezés instabilitását. Ezek a problémák különösen kiemelkednek a nagysebességű rotációval és a hosszú távú felhasználással rendelkező környezetekben. Annak érdekében, hogy megfeleljen ennek a kihívásnak a Keresztezett hengeres gyűrű sebességváltó nélkül Az innovatív tervezés révén elkerüli a súrlódást és a fogaskerék rendszerét, jelentősen javítva a berendezés stabilitását és megbízhatóságát.
2. Fogtalan kialakítás: Csökkentse a súrlódást és a kopást
A keresztezett hengeres gyűrű egyik alapvető előnye a fogaskerék nélkül, a fogak nélküli kialakítása, amely teljes mértékben elkerüli a szokásos súrlódást és kopási problémákat a hagyományos sebességváltó rendszerekben. Ellentétben a hagyományos forgatókönyvekkel, amelyek a fogaskerék -hálóra támaszkodnak, a keresztezett hengeres gyűrű sebességváltó nélküli görgős hengeres gyűrű kereszthengeres szerkezetet használ, amely lehetővé teszi a terhelés egyenletes eloszlását az egész támogató rendszerben. Mivel a fogaskerekek nem súrlódnak, a kereszthengerek a forgás során rendkívül alacsony súrlódási együtthatót képesek fenntartani, csökkentve a hőt és a súrlódás által a hagyományos sebességváltó rendszerek által generált hőt és kopást.
A fogak nélküli kialakítás hatékonyan kiküszöböli a sebességváltó -változások hatását, ami általában csökkentett pontossághoz és a berendezés instabil működéséhez vezet. Különösen a nagysebességű és nagysebességű környezetben, a keresztezett hengeres gyűrű fogak nélküli fogaskerekes szerkezete lehetővé teszi a berendezések számára a sima forgás fenntartását, és csökkenti az egyenetlen súrlódás által okozott rezgést és eltérést. A súrlódás és a kopás csökkentésével a keresztezett hengeres hengeres gyűrű sebességváltó nélkül nemcsak javítja a berendezés stabilitását, hanem meghosszabbítja a berendezés élettartamát is.
3. Javítja a berendezés stabilitását és pontosságát
A hagyományos fogaskerékrendszerekben a berendezés pontosságát könnyen befolyásolja a súrlódás és a fogfelszíni kopás. Különösen akkor, ha nagy sebességgel vagy hosszú ideig történő futással, a fogaskerék pontosságának megváltozása miatt a berendezés instabilan futhat, vagy akár meghibásodhat. A keresztezett hengeres gyűrű fogak nélküli fogatlan kialakítása felszerelés nélkül biztosítja a berendezés stabilitását és pontosságát a terhelés egyenletes eloszlásával és a súrlódás csökkentésével.
A fogak nélküli keresztezett hengeres gyűrű sebességváltó nélkül alacsony súrlódási együtthatót és kevesebb hőfelhalmozódást képes fenntartani, ha hosszú ideig nagy terheléssel fut. Ez a kialakítás hatékonyan csökkenti a súrlódás és a fogaskerekek kopásának okozott mechanikus rezgést, így a berendezés mozgását simább és pontosabb. Azoknál a berendezésekhez, amelyek nagy pontosságú mozgásvezérlést igényelnek, például automatizálási gépeket, emelőberendezéseket stb., A keresztezett hengeres gyűrű sebességváltó nélkül stabilabb és pontosabb forgatást biztosíthat.
4. Csökkentse a berendezés meghibásodási arányát és meghosszabbítsa az élettartamot
A keresztezett hengeres gyűrű fogak nélküli fogaskerekes kialakításának fogaskereke szintén jelentős megbízhatósági előnyökkel jár. A hagyományos fogaskerékrendszerekben a fogaskerekek kopása és meghibásodása gyakran a berendezés meghibásodásának egyik fő oka. A keresztezett hengeres gyűrű fogaskerek nélkül fogak nélküli kialakítású, ami csökkenti a kopást és a súrlódást, és csökkenti a berendezés meghibásodásának valószínűségét. Különösen a nagysebességű forgás és a nagy terhelésű körülmények között a berendezés megbízhatósága jelentősen javult.
A súrlódás és a hő felhalmozódásának csökkentése miatt a keresztezett hengeres gyűrű sebességváltó nélkül fenntarthatja az alacsonyabb hőmérsékletet és a hosszú távú működés során kevesebb kopást, ezáltal meghosszabbítva a berendezés élettartamát. A hagyományos szitáló csapágyrendszerekkel összehasonlítva, a keresztezett hengeres hengeres gyűrű sebességváltó nélkül kevesebb karbantartást igényel, csökkentve az állásidőt és a berendezés meghibásodása és kopásának javítási költségeit.
