1. egyenetlen terheléseloszlási probléma: A hagyományos formatervezés kihívás...
OLVASS TOVÁBBRaktári kód: 920002
● A targonca árboc csapágyának beépítési módja
Az árboccsapágyak általánosan használt beépítési módja a tengely, amelyet a megfelelő rögzítőgyűrűvel rögzítenek. A csapágyak és a tengelyek közötti illesztés általában átmeneti illesztés, a tengelyek tűrése g6 vagy h6. Az axiális irányt a szabványos tengelyrögzítő gyűrű korlátozza. Ezen kívül létezik még féllyukú csapágycsavarrögzítés, tengelyre illő tömszelencerögzítés és egyéb módszerek is.
csapágy sz. | Méretek (mm) | Alap terhelhetőség (KN) | Súly | |||||||
D | d | D1 | T | h | B | A | Kr | Cor | (kg) | |
CBB52.4-1P | 52.4 | 25 | 32 | 40 | 27 | 17 | 6 | 12.8 | 7.8 | 0.27 |
CBB62.4-1P | 62.4 | 25 | 32 | 40 | 31 | 20 | 5 | 14.3 | 9.7 | 0.42 |
CBB70-1P | 70 | 30 | 40 | 45 | 36 | 22 | 5 | 19.6 | 13.7 | 0.62 |
CBB78-1P | 78 | 30 | 40 | 45 | 36 | 22 | 5 | 19,6 | 13.7 | 0.78 |
1. egyenetlen terheléseloszlási probléma: A hagyományos formatervezés kihívás...
OLVASS TOVÁBB1. Növelje az érintkezési területet: egyenletesen ossza el a terhelést A l...
OLVASS TOVÁBB1. A hagyományos görgők kihívásai és korlátai Amikor a targoncák nehéz ter...
OLVASS TOVÁBB1. gördülő súrlódási együttható: Az energiahatékonyság javításának kulcsa ...
OLVASS TOVÁBB1. A szerkezeti tervezés fontossága A targonca keresztirányító csapágy...
OLVASS TOVÁBB